목차
· 줄거리
· 실제이야기 : 우루과이 공군 571편 추락 사고
· 영화와 실제 이야기의 차이
1993년에 개봉한 영화 얼라이브(Alive)는 1972년 발생한 우루과이 공군 571편 추락 사고를 바탕으로 만들어진 생존 드라마입니다. 이 영화는 극한의 환경에서 인간이 어떤 선택을 해야 하는지를 묻는 작품으로, 실제 사건의 충격성과 생존자들의 용기를 깊이 있게 담아내고 있습니다. 특히, 영화는 인간 본성의 빛과 어두움을 동시에 보여주며, 생존을 위한 절박한 선택과 그로 인한 심리적 갈등을 세밀하게 표현했습니다. 이번 포스팅은 영화<얼라이브>의 줄거리 실제 이야기, 실제이야기와의 차이점을 작성해 보았습니다.
줄거리
1972년 10월, 우루과이의 대학 럭비팀인 올드 크리스천스 클럽은 칠레 산티아고에서 열리는 친선 경기에 참가하기 위해 전세기를 이용합니다. 팀원들 외에도 가족, 친구, 그리고 승무원들이 함께 탑승하면서 비행기 안은 들뜬 분위기로 가득합니다. 하지만 안데스 산맥을 통과하던 중 날씨가 급변하면서 비행기는 강한 난기류에 휘말립니다. 조종사는 안데스 산맥을 넘었다고 잘못 판단하고 하강을 시작하지만, 두터운 구름과 눈에 가려진 산악지형을 보지 못합니다. 결국 비행기는 해발 3,600미터 고지대의 빙벽에 충돌하며 추락합니다. 사고 직후 기체가 두 동강 나고, 충격으로 인해 12명이 즉사합니다. 생존자들은 기적적으로 목숨을 건졌지만, 안데스 산맥의 혹독한 추위와 외부와 단절된 상황에 직면합니다. 기내에 남아있는 음식은 사탕 몇 개, 초콜릿, 와인 몇 병이 전부였습니다. 이들은 식량을 최대한 아끼며 구조를 기다리지만, 시간이 흐를수록 절망감이 깊어갑니다. 며칠 후, 라디오를 통해 구조 작업이 중단되었다는 소식을 듣게 됩니다. 악천후와 험준한 산악 지형 때문에 수색이 어려워졌고, 구조대는 생존 가능성이 없다고 판단한 것입니다. 생존자들은 깊은 절망에 빠지지만, 일부는 생존을 위해 극단적인 선택을 해야 한다는 현실을 받아들이기 시작합니다. 영하 30도를 넘나드는 혹독한 날씨 속에서 생존자들은 저체온증과 탈수, 부상으로 고통받습니다. 그 와중에 눈사태가 덮치면서 다시 한 번 대참사가 발생하고, 추가 사망자가 발생합니다. 이 비극적인 순간을 통해 생존자들은 절망과 공포에 빠지지만, 동시에 살아남기 위한 결의를 다지게 됩니다. 식량이 완전히 바닥난 시점에서 생존자들은 극단적인 선택을 고민하게 됩니다. 바로 사망한 동료들의 시신을 식량으로 삼는 것입니다. 이 선택은 그들에게 엄청난 윤리적, 종교적 갈등을 안겨줍니다. 대부분이 가톨릭 신자인 이들은 죄책감에 시달리지만, 생명을 유지하기 위해 이 선택을 받아들입니다. 영화는 이 순간을 신중하게 묘사합니다. 단순히 충격적인 장면을 보여주기보다는, 생존자들이 느꼈던 고통과 딜레마를 강조합니다. 난도 파라도와 로베르토 카네사는 특히 심한 갈등을 겪지만, 결국 생존을 위해 결단을 내립니다. 날씨가 조금 풀린 어느 날, 난도 파라도와 로베르토 카네사는 구조대를 찾기 위해 안데스 산맥을 넘기로 결심합니다. 이들은 최소한의 장비만을 챙기고 해발 4,000미터 이상의 고산지대를 넘기 위한 험난한 여정을 시작합니다. 산소 부족과 추위, 탈진에 시달리며 걷는 그들의 모습은 영화의 클라이맥스에 해당합니다. 약 10일간의 여정 끝에, 두 사람은 칠레 농부들과 조우하게 됩니다. 농부들은 이들의 요청을 듣고 구조대를 불러주었고, 곧바로 구조 작업이 재개되었습니다.난도와 로베르토의 노력 덕분에 남아있는 생존자 14명도 헬리콥터로 구조됩니다. 추락 후 무려 72일 만에 이루어진 구조였습니다. 구조 후 생존자들은 언론과 대중들의 집중적인 관심을 받게 되지만, 이들이 인육을 섭취했다는 사실이 밝혀지면서 윤리적인 논란이 일어납니다. 하지만 대부분의 대중들은 그들의 선택을 이해했고, 이들은 "극한 상황에서 인간 본성이 어떤 선택을 할 수 있는가"라는 사회적 논의의 중심에 섭니다.
실제 이야기 : 우루과이 공군 571편 추락 사고
- 사고 날짜: 1972년 10월 13일
- 비행 경로: 우루과이 → 칠레
- 탑승자: 45명 (럭비팀, 가족, 승무원 포함)
- 사망자: 29명 (추락 직후 12명, 이후 17명 사망)
- 생존자: 16명 (총 72일간 생존)
비행기는 안데스 산맥을 넘어가는 도중 악천후를 만나 방향을 잘못 판단했습니다. 결국 빙벽에 충돌하며 추락했고, 12명이 즉사했습니다. 생존자들은 혹독한 날씨와 고립된 환경에서 극한의 생존기를 시작하게 됩니다. 인육 섭취의 현실 실제 생존자들은 식량이 완전히 바닥난 상황에서 사망자들의 시신을 식량으로 삼을 수밖에 없었습니다. 이는 큰 윤리적, 종교적 갈등을 불러일으켰지만, 생존을 위한 불가피한 선택이었습니다. 이 결정은 훗날 생존자들에 의해 생명을 위한 선택으로 설명되었습니다. 생존자 중 두 명인 난도 파라도와 로베르토 카네사는 칠레로 넘어가 구조 요청을 하기 위해 10일간 안데스 산맥을 넘었습니다. 이들의 용기 덕분에 나머지 생존자들도 구조될 수 있었습니다.
영화와 실제 이야기의 차이점
- 추락 장면의 연출 : 영화는 추락 순간을 극적인 클라이맥스로 연출했습니다. 비행기가 두 동강 나며 격렬한 충격을 주는 장면은 관객들에게 강렬한 인상을 남깁니다. 실제로도 비슷한 충돌이 있었으나, 영화는 시각적 충격을 극대화하기 위해 세부적으로 각색했습니다.
- 눈사태의 묘사 : 영화에서는 눈사태가 극적인 순간에 발생하여 긴장감을 높이지만, 실제로도 눈사태가 발생해 여러 명이 사망했습니다. 영화는 이 장면을 통해 절망적인 상황을 강조했습니다.
- 인육 섭취 장면의 간접 표현 : 가장 논란이 되었던 인육 섭취 장면은 영화에서 간접적으로 표현되었습니다. 실제 생존자들은 이 선택에 대해 깊은 죄책감을 느꼈다고 밝혔으며, 영화는 이를 존중하여 자극적인 묘사를 피했습니다.
- 탈출 과정의 각색 : 영화에서는 난도와 로베르토의 탈출 여정을 극적으로 묘사했습니다. 실제로 두 사람은 약 10일간의 여정을 통해 칠레 농부들과 만나 구조 요청에 성공했지만, 영화는 이 과정의 긴장감을 더욱 강조했습니다.
- 구조 장면의 감정 연출 : 영화는 헬리콥터 구조 장면에서 감동을 극대화했습니다. 실제로도 극적인 순간이었지만, 영화적 연출을 통해 관객의 감정 이입을 유도했습니다.
- 사회적 반응 묘사 : 인육 섭취 사실이 알려진 뒤의 대중 반응은 영화에서 긍정적으로 묘사됩니다. 실제로도 생존자들은 비난과 이해를 동시에 받았지만, 대부분의 사람들은 이들의 용기와 생존 본능을 인정했습니다.